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16MnCr5的详细信息。
16MnCr5合金结构钢信息概要
16MnCr5核心概述•- 牌号: 16MnCr5•
- 标准归属: 这是一个典型的德国标准(DIN) 牌号,也被欧洲标准(EN)所采纳。其对应的欧洲标准为 EN 10084-1998(渗碳钢 - 技术交付条件)。•
- 材料类型: 锰铬合金钢,属于表面硬化钢。•
- 关键特性: 具有良好的淬透性、芯部韧性和耐磨性。特别适合于渗碳处理,以获得坚硬耐磨的表面和坚韧的内芯。
16MnCr5牌号含义解读 (依据DIN/EN标准)•- 16: 代表钢材中碳(C)含量万分比的近似值,即平均碳含量约为0.16%。•
- Mn: 代表含有锰(Mn) 元素,提高淬透性和强度。•
- Cr: 代表含有铬(Cr) 元素,提高淬透性、耐磨性和抗回火软化能力。•
- 5: 代表铬(Cr)和锰(Mn)含量的组合级别。数字5表示其铬含量约为1%。
因此,16MnCr5 直译为“平均碳含量0.16%,含有锰和铬合金元素的表面硬化钢”。16MnCr5主要技术规格 (依据 EN 10084)项目 | 规格要求 | 化学成分(%) | - 碳(C): 0.14 ~ 0.19
- 硅(Si): ≤ 0.40
- 锰(Mn): 1.00 ~ 1.30
- 磷(P): ≤ 0.025
- 硫(S): ≤ 0.035
- 铬(Cr): 0.80 ~ 1.10 | 力学性能(退火状态) | 钢材通常以退火状态交货,以便于切削加工。
- 抗拉强度(Rm): 约 600 ~ 750 MPa
- 屈服强度(Re): ≥ 400 MPa
- 布氏硬度(HB): 约 170 - 220 | 热处理与最终性能 | 零件需经过后续热处理才能发挥最佳性能:
1. 渗碳: 在约900-950°C的富碳气氛中加热,使碳元素渗入表层。
2. 淬火: 快速冷却,使渗碳层获得高硬度的马氏体组织。
3. 低温回火: 消除应力,稳定组织。
- 渗碳后表面硬度: ≥ 58 HRC (极高耐磨性)
- 芯部硬度: 约 25 - 40 HRC (良好韧性) |
16MnCr5与中国国家标准的对应关系在中国国家标准(GB/T)中,与16MnCr5性能和应用最接近的牌号是 20CrMn(老牌号为20CrMnTi的变种)。•- 20CrMn: 其化学成分(C: 0.17~0.23%, Mn: 0.90~1.20%, Cr: 0.90~1.20%)和性能与16MnCr5高度相似,都是常用的渗碳齿轮钢。•
- 注意: 16MnCr5的碳含量略低于20CrMn,使其芯部韧性可能稍好。在实际应用中,它们常被视为等效材料,但替换时需经设计确认。
16MnCr5主要应用领域16MnCr5是制造重要传动部件的理想材料,尤其适用于:•- 齿轮: 汽车变速箱齿轮、后桥齿轮、机床齿轮等。•
- 轴类零件: 凸轮轴、活塞销、花键轴等。•
- 其他耐磨零件: 离合器零件、转向器零件等。
16MnCr5核心优势•- 表面耐磨,心部强韧: 通过渗碳处理,实现了“外硬内韧”的理想性能组合,能同时承受强烈的摩擦磨损和冲击载荷。•
- 工艺性能好: 退火状态下切削加工性能良好,渗碳工艺成熟稳定。•
- 淬透性适中: 适合制造中等截面尺寸的零件。
16MnCr5总结:
16MnCr5是一种经典的德国系渗碳齿轮钢,在机械制造,特别是汽车工业中应用极为广泛。当您看到这个牌号时,应立即联想到它需要经过渗碳+淬火+回火的最终热处理,用于制造那些要求表面高硬度、高耐磨性同时芯部具有良好韧性的重要零件。
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